


深圳广电集团 陈容清
《第一现场》曾长期关注蛇口油库的搬迁情况,特别是在青岛 “11•22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故之后,就集中报道蛇口油库安全隐患问题,通过反映周边市民的诉求,人大代表呼吁,来引起社会对蛇口油库这颗“定时炸弹”的关注。天津“8.12”事故发生后,《第一现场》再次把目光聚焦到蛇口油库,通过采访周边居民、专家和人大代表,来献计献策。
本人从2010年就参与报道了与蛇口油库相关的报道。当时蛇口油库附近的居民楼还不是很密集,我们栏目报料说后海大道和蛇口新街部分沥青路面崎岖不平,行车非常不方便,也存在一定的安全隐患。
我接到爆料后到现场调查,蛇口新街东段、后海大道南段的沥青路面确实遭到一定程度的破坏,而蛇口新街的西段和后海大道的北段却没有这样的情况,这样不太正常现象引起了我的注意。
经过深入的了解得知,沥青路的破损怀疑跟油罐车有关。油罐车长年累月经过,油滴在沥青路上,日积月累就腐蚀了沥青路。随着调查的深入,不少市民因此投诉油罐车经常出入这里,安全隐患非常大。除了油罐车,来蛇口油库运气的货车,拉煤气罐的电单车、三轮车,各式装载着煤气的车辆从密集的住宅区穿街走巷。
记得在报道的过程中,刚好遇到油罐车跟轿车发生了擦碰事故,虽然是一次无关痛痒的擦碰,可是从这起小事故也能看出,位于蛇口新街和后海大道十字路口的蛇口油库对周边交通的影响。蛇口油库的大门口正是两条主干道的交汇处,随着蛇口片区的发展,附近深圳湾公园的逐渐成为深圳市民娱乐休闲的不二去处,蛇口油库就成了繁华都市交通上的一颗定时炸弹。
路上的隐患尚且如此大,更何况整个油库就藏在居民区中间呢?
蛇口油库主要存放汽柴油和液化石油气等危险品,油库库容为3.8万立方米,人口密集区的油库,危化品问题成为最大的隐形炸弹。青岛 “11•22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故、天津“8.12”事故等事故相继发生,让市民更加关注这个城市中心的油库。
蛇口油库位于东角头蛇口山下,在1986年建成,其建设时,蛇口还是荒山和滩涂。随后随着蛇口以及城市的发展,蛇口油库附近才成如今住宅林立的场景。蛇口山周边的楼盘越来越多,半岛城邦、南海玫瑰园、春树里等。
这些年来,全国各地一旦发生输油管道、化学品仓库爆炸,蛇口油库的问题就会被一再报道。我还记得当初还有媒体报道说,跟蛇口油库一街之隔的居民,连日常的生火都不管。这样的报道虽然有夸张的成分,不过这也反映出居民的担忧,以及对蛇口油库搬迁的迫切心愿。
在这期间,深圳市人大代表多次呼吁搬迁蛇口油库,特别是深圳市人大代表李继朝,他在十一年间从未停止过关注蛇口油库的安全问题。他曾多次向人大提出议案,希望将妥善处理油库问题。周边居民十余年的诉求,人大代表曾联名提出蛇口油库搬迁的建议。然而,要求搬迁的声音喊了十多年,搬迁工作却迟迟未完成。
天津“8.12”事故发生后,《第一现场》继续鼓与呼,蛇口油库的安全再次引发关注,市委市政府制定了准确的关停搬迁时间表。
2015年8月18日,市政府印发通知,决定停止东角头、清水河油气库危化品的储存、生产和经营业务。2015年8月25日,东角头深南公司气站关停。8月28日,东角头中石化油库停止柴油经营。2015年8月31日,实现油气库“空罐减量”任务。
在整个过程当中,《第一现场》都在持续关注,做了连续的报道。终于,2015年10月31日,全面完成蛇口油库“清罐”工作和气站注水工作,开始相关设施拆除,宣告运营长达二十九年的蛇口油库正式关停。
一个运营长达十九年,十多年前就备受争议的安全隐患,终于正式关停。
十多年悬而未决的事情一朝解决,报道通过两者的鲜明对比,凸显市委市政府践行“马上办”的决心。蛇口油库承载着一段历史,它的关停除了消除了城市中心的一颗“定时炸弹”之外,还将尘封一段有关于蛇口油库的历史。
《第一现场》并没有一味的渲染关停蛇口油库的意义,反而对蛇口油库的历史娓娓道来,蛇口油库在长达二十九年的运营中给南山、乃至整个深圳的贡献是有目共睹的,在关停它的同时也客观地评述了它的历史价值,报道做到不偏不倚、不卑不亢。
蛇口油库的关停,一方面是消除了这个存在已久的安全隐患,另一方面也是反映了市委市政府践行“马上办”的决心,给破解一些政府难题提供了经验。据统计,深圳共有七家油库,其中南山就有包括蛇口油库在内的五家。
蛇口油库关停减少了整个蛇口半岛,乃至整个南山片区的化学储存库的面积,同时也给其他油库的安全运营、以及未来的关停运营指明了方向,提供可操作性经验。
报道并未仅仅局限于此,还把视野放大到关停蛇口油库对整个蛇口片区未来建设的影响。蛇口油库搬迁之后,蛇口山将建设为蛇口山公园,目前深圳湾公园西段正在建设当中,蛇口山公园跟未来的深圳湾公园西段仅一路之遥,因此蛇口山公园的建设也将成为深圳湾公园西段的配套,给整个深圳湾片区的整体提升书写下了浓墨重彩的一笔。
蛇口油库的关停,是结束,也是开始。